純電動環衛車關鍵零件分析

由于磷酸鐵鋰電池相較于三元鋰離子電池存在低溫性能差、比功率低等技術瓶頸,難以獲得突破性進展。隨著技術的進步,三元鋰電池的安全性問題得到了改善和解決。國內越來越多的新能源汽車企業為純電動車新品搭載了容量更大、比能量更高、低溫性能更好的三元鋰電池。為滿足純電動環衛車續航里程加長、載質量加大的需求,未來,輕量化的三元鋰電池代替磷酸鐵鋰電池將是純電動環衛車動力電池發展新趨勢。

                          

在垃圾收集轉運一類的車型中,除純電動車廂可卸式垃圾車外,其他車型在工作過程中都需要頻繁地啟動和停車進行轉場和裝載作業,轉場作業一般時間較長,長時間處于低速行駛狀態。也就是說,純電動環衛車的驅動電機通常要求頻繁啟動和停車、加速和減速,低速和爬坡時要求高轉矩,轉場行駛要求低轉矩。因此,純電動環衛車底盤需根據各類環衛車輛工作特性、車速、負載等要求選擇自重小、尺寸小、功率密度高、轉矩密度高、效率高、可靠性好的驅動電機。有些采用的是永磁同步電機,也有部分車型采用交流異步電機。永磁同步電機具有高控制精度,高轉矩密度、高功率密度、高效率、體積小、噪音小、良好的轉矩平穩性等優點在純電動環衛車中得到更廣泛的應用。

從電動環衛車技術的不斷改進可以看出,電動環衛車是未來環衛領域的主要戰斗力,工作人員的效率將會大力提高,之后大小城市將會普及電動環衛車,并且這種車輛又開始嘗試在農村道路上使用!